插,粗,爽,在线观看,天天澡天天添天天摸97影院,性生生活20分钟免费,久久天天躁狠狠躁夜夜躁2020

砂帶機在運行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現故障，大多數故障可及時(shí)排除，但如果處理不當，可能會(huì )影響生產(chǎn)，增加成本。這就要求操作員對常見(jiàn)故障做到心中有數，迅速反應，及時(shí)排除。有些故障發(fā)現時(shí)并不嚴重，但如果不適當處理，就會(huì )引發(fā)大的故障，嚴重影響生產(chǎn)。下面我們就對砂帶機的幾種常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，希望可以幫到大家。

1.砂帶起皺:砂帶一旦起皺就無(wú)法再使用，一般引起砂帶起皺有三種可能。一是砂輥與張緊輥在垂直平面投影中不平行，需在中心支承缸處加墊，校正。二是砂帶受潮發(fā)軟引發(fā)起皺，可采用烘干曬干等辦法。三是砂光機長(cháng)時(shí)間不使用砂輥表面生銹粗糙，砂帶擺動(dòng)困難引發(fā)起趨，此時(shí)應對輥筒除銹或用較細砂紙打磨。

2.　更換砂帶后砂削板尺寸發(fā)生變化: 砂帶機的懸臂在鎖緊塊松開(kāi)或鎖緊時(shí)，位置波動(dòng)較大，正常應在0.5mm以?xún)�。如果太大，當鎖緊塊鎖緊懸臂時(shí)，鎖緊力的大小差異會(huì )使懸臂的重復精度發(fā)生差別，引起砂帶板尺寸波動(dòng)，直接影響砂帶機砂削精度。當發(fā)生懸臂誤差太大時(shí)（超過(guò)0.5mm）應擰開(kāi)鎖緊塊固定螺栓適當調整，同時(shí)在更換砂帶時(shí)，鎖緊塊鎖緊力度應一致。

3.下機架油壓表壓力不正常:采用液壓升降的砂帶機在下機架前側都有油壓表，正常情況油壓表壓力為70-90kg/cm2，且相對穩定。如果壓力頻繁在70-90 kg/cm2之間波動(dòng)，說(shuō)明升降油缸可能產(chǎn)生內泄露或外泄露，如果壓力小于70㎏kg/cm2說(shuō)明液壓系統不正常需調整。如果沒(méi)有壓力，可能到位開(kāi)關(guān)沒(méi)有壓住。壓力表在非正常時(shí)，可能引起砂帶板尺寸超差或不穩定，影響砂光板質(zhì)量。

4.進(jìn)板跑偏、打滑、反彈:在砂帶機的調整中要求把上輸送輥反壓彈簧調整到三分之二（剩三分之一），上輸送輥和下輸送輥間隔應比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì )引起板坯跑偏或打滑。嚴重時(shí)引起反彈，這可能會(huì )傷及人身安全。

5.　剎車(chē)失靈:原因有四：一是剎車(chē)氣閥失靈。二是控制剎車(chē)閥的光電管發(fā)生故障，在砂帶機懸臂側面有三對光電管，中間一對控制砂帶擺動(dòng)，兩邊兩對控制剎車(chē)，一對暗動(dòng)，一對亮動(dòng)，在砂帶啟動(dòng)時(shí)，應檢查光電管是否動(dòng)作，一般由于光電管沒(méi)有對齊引起。三是氣路系統壓力未調好或系統壓力不足。四是剎車(chē)片磨損。

6.上砂架上升或下降時(shí)發(fā)生傾斜:上機架上升或下降有時(shí)會(huì )發(fā)生傾斜，原因有三，一是由于上機架前后端重量差異大。二是前后油缸的內摩擦力不同。三是由于四角油缸的二位二通閥發(fā)生故障。前兩個(gè)原因可以調節液壓系統中單向節流閥解決，第三個(gè)原因應檢查二位二通閥是否通電，閥芯是否卡死。當產(chǎn)生傾斜時(shí)必須馬上糾正。觀(guān)察上機架傾斜方向，斷開(kāi)較低機架處油缸二位二通閥電源，下降機架直到上機架平衡，再接通電磁閥電源，同時(shí)應調節液壓系統中單向節流閥，使機架上升下降平穩。

7.　張擺輥張緊速度過(guò)快:通常張擺輥在張緊和松開(kāi)砂帶時(shí)，上升或下降的速度平穩適中，不會(huì )對砂帶產(chǎn)生沖擊，但有時(shí)候會(huì )產(chǎn)生上升或下降速度過(guò)快，這樣對砂帶不利。產(chǎn)生的原因是中間支撐缸漏油，缸中已無(wú)油或少油，支撐缸就不能起到緩沖作用，應找出支撐缸漏油原因，同時(shí)加滿(mǎn)液壓油。

8.　主傳動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂: 主傳動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器由德國進(jìn)口，允許傳遞扭矩遠大于實(shí)際傳遞扭矩，即使采用適當反激制動(dòng)，也不會(huì )使萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂。但一般非緊急狀態(tài)不要采用反激制動(dòng)，尤其停車(chē)時(shí)，應讓設備自然停車(chē)，頻繁使用制動(dòng)或制動(dòng)太猛，可能會(huì )發(fā)生萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂。在使用過(guò)程中，盡量不制動(dòng)，以延長(cháng)萬(wàn)向聯(lián)軸器使用壽命。